橡膠支座具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制作容易、用鋼量少、成本低、安裝方便,并具有減振、抗震、變形量大等突出優(yōu)點(diǎn),被廣泛使用作為公路、鐵路、城市橋梁支座。但由于橡膠材料受氧、臭氧、紫外線(xiàn)及外力等的影響,會(huì)出現(xiàn)老化龜裂。為了避免部分橋梁的橡膠支座老化以及開(kāi)裂帶來(lái)的隱形事故，需要對(duì)橋梁支座定期更換，從而延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。
聚頂對(duì)橋梁支座的更換有著豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。這次針對(duì)滬寧高速鎮(zhèn)江路段的橋梁支座更換工程，我公司針對(duì)具體的路段制定了具體施工方案。

首先我司工作人員對(duì)鎮(zhèn)江路段橋梁的跨距、每跨的梁片數(shù)、梁片的結(jié)構(gòu)形式以及橋梁的高度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)勘察。并查看相關(guān)圖紙核實(shí)橋梁縱向連續(xù)梁片數(shù)，從而初步計(jì)算出梁體重量及荷載能力。然后經(jīng)過(guò)測(cè)量梁片與墩臺(tái)之間的實(shí)際距離，研究放置千斤頂?shù)奈恢眉芭R時(shí)支撐位置。討論現(xiàn)場(chǎng)施工操作人員、觀察人員的位置以及整個(gè)施工環(huán)境。